旧101系の225Fを撮影

10月23日の事。学校で2学期中間考査があり、午前中に終わったので家に帰って寝ようかと思っていましたが、最近運用に就いていなかった旧101系の225Fが多摩湖線で運用されているとの情報があったので早速萩山駅へ向かいました。

萩山駅にて

青梅街道駅にて

青梅街道駅で下車し、隣の一橋学園駅まで歩きながら撮影しました。

一橋学園～青梅街道間にて

一橋学園～青梅街道間にて

一橋学園～青梅街道間にて

一橋学園駅にて　(構内踏切より撮影)

一橋学園駅にて

一橋学園駅にて

夏以来、久しぶりに225Fが撮影できて良かったです。また撮影できる機会があれば、撮影しておきたいと思っています。

E491系の検測を撮影

今日運転された山手線の団臨「夢さん橋号」を撮影したついでに、京浜東北線を検測していたE491系も狙ってみました。ちなみに初めてE491系を撮影しました。

神田の中央線ホームから撮影しようとしたのですが、被りそうだったので仕方なく移動し3・4番線ホームで撮影。

神田にて

後追い撮影です。

大宮で折り返してきたのを赤羽の高崎線・宇都宮線ホームから撮影

山手線の団体列車、夢さん橋号を撮影

今日、山手線で「しながわ夢さん橋」の20周年を記念して団体列車の「夢さん橋号」が走ったので撮影して来ました。

各駅には撮影者が結構いて撮影地探しているうちに時間が来てしまったので結局、田端駅で撮影しました。被らなくて良かったです。

田端にて　

大崎発、ノンストップで山手線を一周しました。幕は団体表示。

白い踏み切り その後･･･

9月27日付けの記事で紹介した稲荷山公園駅近くの白い踏み切りですがその後、最後まで記録したかったのですが時間がなく撮影する事ができませんでした。

しかしながら、塗装の塗り直しが仏子駅付近の設備で行われていたので撮影してきました。この踏み切りの「白い」ときは撮影できませんでしたが…。

23日、13時ごろ撮影

13時ごろは、まっ黄色でした。

23日、17時ごろ撮影

17時ごろ、帰宅する途中に見てみると既に黒色が塗られていました。しかし、中途半端で塗られていないところもあります。まだ、マスキングテープが貼り付けられたままの状態でした。

仏子駅の入間市方の踏み切りも黄色一色になっていました。 　13時ごろ撮影

クハ4005が幕破損??

21日(日)の事ですが、用事があったので隣の入間市駅へ。少し時間があったので上りホームの所沢方で撮影していると、入間市16時36分発の1002レの飯能側4連の種別幕が抜き取られた状態で運転されていました。

飯能側の4連(4005Fだと思われる)の種別幕が抜き取られています。

なお、池袋側の4連(編成不明)の幕は通常どおりでした。

6102F、6117FがプリキュアHM掲出

昨日(19日)の学校帰りに所沢駅で撮影していると、19日から走り始めたと思われるプリキュアHMの付いた池袋線の6117Fを撮影することができました。

その後、新宿線の6102Fにも同様のHMが取り付けられているのを撮影することができました。

4503レに就く6117F　　所沢駅にて

2680レに就く6102F　　所沢駅にて

HM部分の拡大

9108F、東急車輛へ甲種回送

昨日(15日)の事ですが、9108FがVVVF化改造のため東急車輛へ甲種回送されました。今回で入場の甲種は最後となるので走行シーンを撮影したかったのですが平日のため学校があり、走行シーンの撮影は不可能だったため所沢駅の側線留置だけ記録程度に撮影しておきました。

9103F入場の時と同じ停車位置だったため、ホームからE31の正面からの撮影は不可能でした。

跨線橋の階段部分の窓からE31の正面を撮ることができました。

(窓枠が入っているのはご愛敬ということで…)

9108F、甲種回送の準備が完了

9000系最後の抵抗制御車となった9108Fが明日、東急車輛へ甲種輸送となりました。中間テスト前ながらも今日、小手指車両基地へ行ってみると既に牽引機のE31+E32、反射板が取り付けられた状態で留置されていました。

西武301系 走行音

1305F+???F (クモハ301-5)　　　　　2007年10月10日録音

「西所沢→小手指」をダウンロード

「狭山ヶ丘→武蔵藤沢」をダウンロード

「武蔵藤沢→稲荷山公園」をダウンロード

「稲荷山公園→入間市」をダウンロード

「入間市→仏子」をダウンロード

西武新宿線、狭山市駅西口再開発

9月24日付けの読売新聞、埼玉版を読んでいたところ西武新宿線狭山市駅西口の再開発工事に着手したとの記事がありました。狭山市駅西口再開発事業は前々から知っていたものの、あまり動きが無く関心が無かったのですがとうとう工事に着手したようです。まだ、駅舎自体には手が加えられていないですが周囲の民家の取り壊しが始まりました。

駅舎が原型を留めているうちに撮影しておこうと思い撮影しておきました。(写真は、すべて9月24日撮影)

駅舎正面から

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西武新101系 走行音

西武球場前駅にて　　　2007年10月8日撮影

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277F+???F (クモハ277)　　　　　2007年10月8日録音

「西所沢→下山口」をダウンロード

※加速時、空転あり

「下山口→西武球場前」をダウンロード

東京メトロ10000系がグッドデザイン賞を受賞

本日、東京メトロ10000系にグットデザイン賞受賞記念のステッカーが貼り付けられている車両を目撃したので撮影しました。ステッカーは、車両前面の左下の部分に貼り付けられています。

東京メトロのHPによると10月3日から10月31日までの運転との事です。

10109F　　ひばりヶ丘にて

10111F　　ひばりヶ丘にて

「西武トレインフェスティバル2007 in 横瀬」の臨時列車を撮影

今日、横瀬車輌基地にて「西武トレインフェスティバル2007 in 横瀬」が行われましたが自分は学校で行けなかったので池袋から運転された臨時の快速急行横瀬行きを撮影しました。

いつもより少し早めに家を出て椎名町で撮影しようと考えていました。途中、石神井公園にて各停に乗り換えるときに中線で退避している臨時列車の送り込み列車を発見しました。

池袋へ送り込みの回送。石神井公園の中線にて退避する20151F。(7時43分頃)

先回りし、椎名町駅でも送り込みを撮影。(8時05分頃)

途中の江古田でも退避していました。

椎名町駅を通過する快速急行横瀬行き

シャッター速度を優先したので幕は切れてしまいましたが…。

HMのデザインは前後で同じ物でした。

大泉学園駅での人身事故でダイヤが乱れる

今日、17時頃に学校が終わり池袋駅へ向かうと電光掲示板に「西武池袋線運転見合わせ」の文字が…。西武口1Fの改札前にはたくさんの人だかりができていました。どうやら17時前に大泉学園駅で人身事故を起こしたとの事。とりあえずホームの中へ。

※すべて携帯の画像で見苦しいと思いますが、ご勘弁ください。

池袋駅の発車案内

17時20分頃にホームへ入りました。既に運転を再開したようで特急が発車して行きました。

練馬駅上りホーム発車案内

池袋線の、のぼりの方は時刻が表示されていません。有楽町線の方も、この後すぐに「調整中」の表示になってしまいました。

練馬行きの6156F　　練馬駅にて

ひとつ前の画像に載っている、練馬17時22分発の新線池袋行き(6580レ)は練馬で打ち切りに。

お客さんを降ろした後は、有楽町線小竹向原方面へ走り去って行きました。

練馬駅の急行線で停車する9104F

練馬駅停車の上り列車に先を譲るために急行線で数分間停車していました。

6156Fの練馬行きの後に来た、メトロ7108Fの練馬行きは練馬駅4番ホームに長時間停車していました。

練馬駅くだりホームの発車案内

練馬駅に停車中の普通飯能行き

練馬駅進入時は「快速飯能」と表示されていたので、練馬駅から各停運用となったみたいです。

9102Fの普通所沢行き　　所沢駅にて

この列車も練馬駅から各停運用となったようです。

西武9000系 9108F(抵抗制御) 走行音

東久留米駅にて　　　2007年9月30日撮影

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9108F(モハ9808)　　　準急飯能行き　　　2007年9月30日録音

「清瀬→秋津」をダウンロード

「秋津→所沢」をダウンロード

「所沢→西所沢」をダウンロード

「西所沢→小手指」をダウンロード

「小手指→狭山ヶ丘」をダウンロード

「狭山ヶ丘→武蔵藤沢」をダウンロード

「武蔵藤沢→稲荷山公園」をダウンロード

「稲荷山公園→入間市」をダウンロード

「入間市→仏子」をダウンロード

東京メトロ10000系 10103F 走行音

小手指駅にて　　　2007年9月30日撮影

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10103F(モハ10903)　　　　　2007年9月30日録音

「秋津→清瀬」をダウンロード

「清瀬→東久留米」をダウンロード

※停車減速時に空転あり

「東久留米→ひばりヶ丘」をダウンロード

「ひばりヶ丘→石神井公園」をダウンロード

「石神井公園→練馬」をダウンロード

9月28日(金)の野球臨

9月28日にグットウィルドームでの行われた西武vs日本ハムを見に行ったついでに、野球臨を観察してみました。28日は、グットウィルドームで行われる公式戦最終日となるので野球臨も今年はこの日で終了となりました。

西武新宿前発の直通8603レ　　所沢駅にて

3ドアの301系が運用に就きました。

西武球場前に到着した8603レ

折り返し西所沢行き(6194レ)に就きました。

4番ホームには、????F+2011Fが留置されていました。

ファンクラブの余っていた券で試合を観戦しました。

残念ながら西武ライオンズは負けてしまったものの、カブレラ選手の満塁HRが見れて満足でした。石井貴選手の引退セレモニーもあったので長引き、球場を出たのが10時半すぎになってしまいました。

ひばりヶ丘行き(8014レ)に就く3007F

最終日にしてなんとかひばりヶ丘行きを撮影することができました。

ひばりヶ丘行きの後続の電車で西所沢へ向かうと、1番ホームに清瀬行きの表示がありました。

時刻表で調べてみたところ清瀬行きは無く、同じ発着時間に西所沢行き(6234レ)があったのでコレの延長運転ではないかと思います。

普段は、見る事のできない9000系の清瀬行き。

「普通　清瀬」

西所沢に停車中の西武球場前発、清瀬行き(9107F)

小手指駅での前2両切り離し作業

観光シーズン中の平日の朝に運転されている、池袋発の快速西武秩父行き。途中の小手指までは10両で運転するものの、秩父線内は8両しか停車できないので小手指駅で前2両(飯能側2両)を切り離します。

昨日の10月1日(月)は都民の日で学校が休みだったので撮影に行ってきました。

本当は、小手指駅入線のシーンも撮影したかったのですが時間が無く(寝坊)撮影できませんでした。

小手指駅4番線に入線し、前2両の乗客を降ろします。

乗客が降りたのを確認すると切り離し作業へ移ります。

ごく短時間で飯能側2両が切り離されました。

切り離された後。左側が8両(所沢側)で右側が2両(飯能側)

切り離された飯能側の2両は、すぐに車庫へ。

残りの8両は西武秩父へ向かいますが、その前にこの小手指駅で各停飯能(2107レ)に抜かされるのでほとんどの乗客がそちらへ乗り換えてしまいます。

普段は、見る事のできない(事実上)各停同士の追い抜かしを見る事ができます。