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2008年9月22日 (月曜日)

編成別写真:西武9000系(9107F)

・西武鉄道9000系(9107F)

西武池袋線所属

平成17年(2005年)1月 VVVF化改造実施

←(飯能)9107-9207-9307-9407-9507-9607-9707-9807-9907-9007(池袋)→

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秋津~所沢にて  2008.9.15撮影

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富士見台駅にて  2007.4.29撮影

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コメント

>>準急豊島園さん

なるほど。保谷駅付近の工事がいろいろと関係しているのですね。

保谷駅といえば、公式に発表された2面3線化。今後の工事の状況はどうなるでしょうか? また観察してみたいと思います。

投稿: 西武人 | 2008年9月20日 (土曜日) 午後 11時44分

電車観察の鈴木やすさんの解説によれば、保谷の工事の関係で保谷の上り線横の側線が使用中止になっていて、その影響も…。
今までにない回送が結構あるようです!
先月の清瀬留置も色々あったようですし…。
保谷の4両しか停めれない電留線はレールはがすんでしょうか?
私はてっきり武蔵丘か小手指の支所だと思ったんです!

投稿: 準急豊島園 | 2008年9月20日 (土曜日) 午前 12時25分

>>準急豊島園さん

終電の豊島園→練馬の運用後の回送ですか、なるほど。
練馬の引き上げ線は4両までしか入線できないですもんね…。

東長崎駅の2000系留置は、なぜなのでしょうね…。

投稿: 西武人 | 2008年9月18日 (木曜日) 午後 11時05分

30000系本部報さんの情報です。
終電の豊島園→練馬が東長崎で折り返し回送している。
今日知人の新宿線乗務員に聞いたのですが、昨日の池袋線の池袋037発の回送、東長崎の2000系留置はわからんという回答でした。
清瀬留置と関連があるのでしょうか…。

投稿: 準急豊島園 | 2008年9月18日 (木曜日) 午後 10時29分

>>準急豊島園さん

>037に7番ホームから101か301が発車しました!東長崎折り返しを池袋でしたようです…理由は不明。

とありますが、東長崎で折り返す回送運用があるのですか?? 自分は、終電間際に乗ることがめったに無いのでわからないのですが…。

>東長崎4番ホームに2071Fが留置されています!
留置というのは、パンタを下げていたのですか??

投稿: 西武人 | 2008年9月18日 (木曜日) 午後 10時10分

度々すいません!
東長崎4番ホームに2071Fが留置されています!

投稿: 準急豊島園 | 2008年9月18日 (木曜日) 午前 12時57分

本日の準急小手指終電は9107F、1分30秒遅れで発車です。
各停保谷終電は2077Fです。
037に7番ホームから101か301が発車しました!東長崎折り返しを池袋でしたようです…理由は不明。

投稿: 準急豊島園 | 2008年9月18日 (木曜日) 午前 12時46分

>>準急豊島園さん

自分も9000系新宿線所属時代の写真は、1枚しか持ってなくて記憶もほとんどありません…(汗
VVVF化されてからは、新宿線には入線していないと思いますが正確なことはわかりません。

2097FのVVVF装置も古いですからねぇ…。チョッパとVVVFの組み合わせもなかなか面白いですよね。

投稿: 西武人 | 2008年9月17日 (水曜日) 午後 11時28分

9000系が新宿線を走っていたという記憶が…だんだん薄れてきました!
VVVF化した9000系は新宿線での運用はあったのでしょうか…。
すいません!他の方にも質問になってしまい…。
Yahooの知恵袋の方が適切かも。
2197-2198のVVVF装置、たまにヤバイ音に聞こえます!

投稿: 準急豊島園 | 2008年9月17日 (水曜日) 午前 01時26分

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