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10月5日(土)に横瀬車両基地で「西武トレインフェスティバル2008 in横瀬」が開催されました。それに伴い、池袋から横瀬へ快速急行の臨時電車が38103Fで運転されました。営業運転で秩父線に入線することは初めてだと思われます。
秩父線内の風景と30000系を合わせて撮影したかったので東吾野駅近くの踏切で山をバックにして撮影。
武蔵横手~東吾野にて
東吾野駅にて
会場にて
横瀬駅ホームから武甲山をバックに撮影。
HM部分
秋津~所沢にて
38104Fの甲種輸送を撮影していたので新秋津から近い踏切で撮影。見事な被りで終了しました…。
2008年10月 7日 (火曜日) 午前 11時24分 鉄道, 鉄道:西武鉄道 | 固定リンク
>>まひろさん
やはり、山(田舎)の風景と新型車両というのはとても新鮮な画ですよね。これからコレが当たり前になってしまうと考えると…。
投稿: 西武人 | 2008年10月17日 (金曜日) 午後 10時14分
ご無沙汰しています
さて、初の秩父線走破の30000系と武甲山、東吾野駅の懐かしいホームとの組み合わせ、共に斬新な画ではありませんか?長い間101系、4000系を見慣れている私は、時代の流れを感じ、何とも摩訶不思議な心境ではある○|_| ̄ =3 ズコー
投稿: まひろ | 2008年10月14日 (火曜日) 午後 05時03分
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コメント
>>まひろさん
やはり、山(田舎)の風景と新型車両というのはとても新鮮な画ですよね。これからコレが当たり前になってしまうと考えると…。
投稿: 西武人 | 2008年10月17日 (金曜日) 午後 10時14分
ご無沙汰しています
さて、初の秩父線走破の30000系
と武甲山、東吾野駅の懐かしいホームとの組み合わせ、共に斬新な画ではありませんか?長い間101系、4000系を見慣れている私は、時代の流れを感じ、何とも摩訶不思議な心境ではある○|_| ̄ =3 ズコー
投稿: まひろ | 2008年10月14日 (火曜日) 午後 05時03分