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2008年11月 1日 (土曜日)

伊豆箱根鉄道向けの新101系改造車が出場

昨日、武蔵丘から新101系を改造した伊豆箱根鉄道へと譲渡する編成が出場しました。今回は、三岐鉄道譲渡時の時とは異なり南入曽へと向かいました。昨日の出場シーンは撮影することが出来なかったので今日、自転車で南入曽車両基地へと撮影に行ってきました。

写真は、南入曽車両基地にて(※すべて敷地外にて撮影)

Dsc_5974

Dsc_5979

Dsc_5977

今回は、前パンではありませんでした。新しく装着されたと思われるスカートが付いています。

Dsc_5980

Dsc_5984

車椅子スペースや号車番号のシールが見受けられます。顔の鼻の部分が黒く塗られたため3000系みたいですね。

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コメント

>>準急豊島園さん

南野氏のブログを拝見しました。三岐鉄道では、751系の導入に伴いツリカケの601系が廃車になってしまうそうですね…。
できたら、冬休みを使っていってみたいです。

投稿: 西武人 | 2008年11月 6日 (木曜日) 午後 11時54分

三岐鉄道751系の行き先表示が発光ダイオードに改造という情報は、三岐鉄道車両大図鑑「きまぐれ日記」…今回も三岐鉄道751系回送を見に行く!10/10において、私のコメントに管理者の南野哲志氏から返信を頂き知りました。
もしよろしければ、西武人氏も参考になさってください。
南野氏は貨物鉄道博物館で相当重要な役目をなさっていらっしゃいます!

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月 4日 (火曜日) 午後 11時51分

>>通勤急行さん

新101系だと、座席も柔らかいし、なんだかあったかい感じもするのでついつい眠くなりますよね(笑)
またあの爆音も眠気を誘うので...

投稿: 西武人 | 2008年11月 4日 (火曜日) 午後 11時32分

>>準急豊島園さん

以前に譲渡された元701系の幕は白ベースとなっていますが、他に黒ベースの幕も存在しています。
三岐の方は、LED化されるのですか。それは初耳でした。

残りの2両は、どうなっているんでしょうね? 部品取り用にも使われずに廃車になってしまうのでしょうか・・・。

投稿: 西武人 | 2008年11月 4日 (火曜日) 午後 11時25分

どうも、夜中に失礼しますf^^;
ついにやってきましたね、伊豆箱根譲渡車。
ああ、これでまた自分の好きな抵抗制御が減ってしまいますorz
最近抵抗制御に乗ったのと言えば、木曜日ですかね。
学校帰りにぶらぶらと各停と準急を乗り継いで新宿で観察してましたよw
馬場から当該車に乗ったのですが、疲れてたせいか上石神井から座って
寝てしまいまして終点の本川越まで行ってしまったんですよ(^-^;
帰りは急行でしたが、爆音を立てまくりで走行してましたよ。
出発時で約2分程遅れてたのでしょうか、音からして110キロは出してるかという音でして、寝てたんですがいい目覚ましになりましたよ。
新宿線で爆走音が聞ける区間は限られていますからね。
また近いうちに聞きたい物です、それにしてもいつ聞いても心に響く音っていうのはいいですね(*゚▽゚)ノ

長文申し訳ないですm(_ _ )m

投稿: 通勤急行 | 2008年11月 3日 (月曜日) 午前 12時35分

伊豆箱根鉄道では方向幕、黒ですかね?白ですかね?
三岐鉄道に譲渡されたN101系はLED化改造するみたいですね…。
三岐の751系3両編成、部品取りで2両。
伊豆箱根の1301系3両編成…
残りの2両は…どうなったのでしょう??

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月 2日 (日曜日) 午後 01時54分

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