1月11日は、余った青春18切符を利用して1/10・11に松本～(辰野)～岡谷で169系国鉄色で運転された臨時の『急行 善知鳥』号を撮影してきました。本運転のみでなく返却回送の追っ掛けもしてみました。
往路 9412M 塩尻～広丘にて
復路 9411M 岡谷駅にて
復路 9411M 岡谷駅にて
復路 9411M 広丘～村井にて
回9213M 聖高原駅にて
回9213M 聖高原駅にて
回9213M 冠着～姨捨にて
回9213M 冠着～姨捨にて
回9213M 姨捨駅にて
| 固定リンク
| コメント (4)
| トラックバック (0)
19日に横瀬→武蔵丘でE31+E34が運転されたので撮影に行ってきました。今回は時間の都合もあり、吾野からの撮影になりました。近々、甲種輸送も予定されていないので何のために山下りをしたのかはわかりませんでした。
1804レ 吾野駅にて
1804レ 吾野駅にて
1804レ 高麗駅にて
| 固定リンク
| コメント (1)
| トラックバック (0)
関西方面遠征の記事を書いている途中ですが、ここで少し最近のネタを載せたいと思います。1月18日に信越本線、高崎～横川で運転されたEF55-1ことムーミンのラストラン「さよならEF55横川号」の撮影に行ってきました。ラストランということもあり、ヘッドマークの取り付けも行われました。
編成は、EF55-1+12系6B+DD51-842でした。
安中～磯部にて
横川～西松井田にて
横川～西松井田にて
| 固定リンク
| コメント (2)
| トラックバック (1)
少し更新が開いてしまいましたが、遠征記事の続きを書いていきたいと思います。
2008年12月28日(日)は早朝から、急行きたぐに・阪和線と撮影してきて次に向かったのは久宝寺駅。去年の3月に城東貨物線旅客線として開業したばかりの「おおさか東線」や大和路線を撮影する目的で訪れました。
201系 ND609編成
103系 NS604編成
201系 ND603編成
221系 N613編成+NB202編成
221系 NA404編成
221系と201系
201系 ND610編成
103系 NS603編成
221系 NC601編成+NB20＊編成
201系 ND602編成
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)
12/28日は、朝5時頃に起床して"急行きたぐに"を撮影した後は、未だに103系が大量に運用されている阪和線を撮影することにしました。阪和線の有名な撮影地、浅香駅にて撮影しました。ホーム先端は川の上だったのでとても寒く、非常に辛かったので冬はオススメできません...
281系"はるか"
J414編成
223系1000番台 E432編成+E4**編成
223系1000番台 E429編成+E4**編成
Ｊ419編成
J401編成
223系1000番台 E435編成+E4**編成
K602編成
早朝に新大阪駅で撮影した阪和色113系(2929M)
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)
去年の12月26日の夜から、"ムーンライトながら"に乗って29日まで2泊3日ほど関西方面へと遠征に行ってきました。遠征中に撮影した画像を何個かの記事に分けて紹介したと思います。
まずは、27日の夜に撮影したムーンライト九州の撮影から。このムーンライト九州は、多客期のみの運転で今回の冬休みは12/26・27・29・30、1/1～3に運転されました。
"急行きたぐに"は、翌日の28日の早朝に撮影したものです。
回9231レ EF66-53号機+14系リゾートシュプール色8B 高槻にて
9231レ(ムーンライト九州) 新大阪にて
サボ類。
急行きたぐに 583系B2編成 新大阪にて
※28日撮影
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)
新年早々、暗い話題の記事となってしまいますが...
2008年最後の日の12月31日。『西武ライオンズ パ・リーグ優勝記念切符』の使用期間がこの日までとなっていたので、この切符を使用して横瀬に留置されているという廃車になった301系を見に行ってきました。
到着して横瀬の構内に目を向けてみると編成が分割されている上、幕が抜き取られていたりしている車両がありました。この車両は廃車でしょうか...。架線の無い解体線にいる313Fの廃車は確実ではないかと思われます。尚、307Fの飯能方4両、313Fの本川越方3両が見当たりませんでした。
※掲載している写真は、すべて敷地外から撮影しております。
305Fは6両と2両ずつに分割されて留置され、西側には6両で、以下の車両でした。
←(飯能) (西武秩父)→
ｸﾊ1305-ﾓﾊ305-ﾓﾊ306-ｻﾊ1301-. 1-ｻﾊ1301-. 2-ﾓﾊ301-. 1
分割されたﾓﾊ301-. 1の貫通路は、ベニヤ板で塞がれていました。
ﾓﾊ301-. 1の妻面から無残に垂れ下がるゴム...
南側の倉のある方に留置されている305Fと307Fの一部、左から
←(飯能) (西武秩父)→
307F(ｻﾊ1301-8-ﾓﾊ301-. 7-ﾓﾊ301-8-ｸﾊ1308)、ｸﾊ1306?、E31+E3*
車両基地の南側に回ると、横瀬で保存されているｸﾊ5003、ｸﾓﾊ355が外に出されていました。いつもは倉の中に入っているのですが、何か作業をしているため外に出されているものだと思います。
ｸﾊ5003の後ろにいるのは、ｸﾊ1307でしょうか!?
一番南側に留置中の313F(ｸﾊ1313-ﾓﾊ313-ﾓﾊ314-ｻﾊ1301-13-ｻﾊ1301-13)
車両基地の西側から
透き通った青空の下、架線の無い線路で解体を待っているのだろうか...
| 固定リンク
| コメント (7)
| トラックバック (1)
2009年、明けましておめでとうございます。昨年、当ブログをご覧にになってくださった方、ありがとうございました。今年も、『西武人の鉄道記』をよろしくお願いいたします。
管理人 西武人
p.s 記念にこんなヘタレ画像を作ってみました…。ちょっとｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしすぎましたね。
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)
最近のコメント