修学旅行・期末テストなどで忙しく、副都心線開通関連の記事作成が遅くなってしまいました。今頃書いてもなんなので、手短にまとめておきます。
6月14日、副都心線開通に伴い飯能駅と西武球場前駅で記念式典が開催されました。両方、行ったのでくす球割りは一回しか見れませんでした。
飯能駅での記念式典の様子。
下写真:西武鉄道後藤社長の挨拶。
西武球場前駅での記念式典の様子。西武ライオンズのマスコット、レオとライナがくす球を割りました。
駅のホームにはこんなポスターも。
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一週間ぶりの更新となりました。撮影には出かけているものの更新する時間があまりとれません…。撮った写真が溜まるばかりです。
コメント・トラックバックの返信が遅くなってしまいました。お詫び申し上げます。
さてさて本題はここから。
6月14日(土)、ついに東京メトロ副都心線が開業し同時に西武池袋線とも直通運転をはじめ、渋谷～飯能が一本の列車で結ばれるようになりました。西武線では、飯能駅と西武球場前駅で相互直通運転開始の記念式典が行われました。どちらも行ってきたので別の記事に書きたいと思います。
この記事では、渋谷へ直通運転を開始したことがよくわかる西武線内で撮影した渋谷行きを中心に載せておきます。
飯能～元加治にて
飯能発渋谷行きの第一列車。それといって変わりはありませんが…。
飯能～元加治にて
飯能からの2本目は「UR賃貸」のHM付でした。左のライトが切れてますね…。
西武球場前にて
14日は、西武ドームで試合が行われたため野球ダイヤでの運行となり渋谷～西武球場前の直通運転が運転されました。
中村橋にて
12時30分頃に飯能駅で行われたセレモニーで出発式を行った列車には直通記念のHMが付きました。
中村橋駅にて
副都心線内の遅延により、保谷打ち切りとなった列車も出ました。
仏子～入間市にて
仏子～入間市にて
飯能～元加治にて
駅の発車案内表示。
メトロ10000系の側面幕。3パターンの表示でした。
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5月27日(火)より池袋線で30000系の運用が始まりました。
デビュー当日の27日は、午前中と深夜の運用にしか就かず撮影ができませんでしたが今日はほとんど終日運用に就いたので撮影ができました。まだ8両固定編成なので各停中心の運用でした。
富士見台駅にて
大泉学園～石神井公園にて
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本日、所沢駅で撮影していると幕が更新されている副都心線対応の6106Fに遭遇しました。
変更点は、種別・行き先にローマ字が追加され、種別の色も30000系・新2000系フルカラーLED車と同様のものになっていました。「快速」の色は従来のものより濃い緑系の青といった感じでした。
わかりづらいかもしれませんが、側面の色も前面と同じものになっていました。
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今日、帰宅している途中に清瀬で6158Fの広告車を見かけました。前面への貼り付けはなく側面のみの貼り付けでした。
広告の内容は、伊藤園でから発売されている「TULLY'S COFFEE」というものでした。
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今年も、池袋～西武秩父で臨時のCYCLE SPORTS（サイクルスポーツ）が運行されました。今回で第1回目の開催となりました。
第1回目は去年の11月18日に行われ、301系での運行となりました。(こちらの記事)今回は変わって4000系8両での運転。
往路も撮影する予定だったのですが、前日の打ち上げにより寝坊。仕方なく復路のみを狙いました。
高麗～東飯能にて
高麗～東飯能にて
飯能～元加治にて
飯能～元加治にて
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昨日、母の日イベントのため運行された30000系の臨時列車を撮影し自宅に帰宅しようとしていると、小手指車両基地にE31+E34と新宿線所属の2081Fがいるのを見かけたので降りて撮影してきました。
前回、東急車輛で行われた2047Fの更新工事のように、戸袋窓埋め・フルカラーLEDの設置・内装の更新などが行われると思います。
よく見ると、車内の座席は取り外されています。
2081Fと連結はされていませんでしたが、池袋方にはE31+E34がいました。
※今日の帰宅時に見たところ、E31+E34はいなくなっており代わりに263Fがいました。今回の小手指→新秋津の牽引機は263Fとなりそうです。
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今日は西武鉄道主催の「母の日に母娘の二人でいく庭の湯」イベントが開催され、池袋→豊島園で30000系を使用した臨時列車が走りました。38103Fが充当しました。
昨日のうちに小手指車両基地から保谷電留線へ回送されていたので、今日の送り込みは石神井公園で撮影しました。中線に退避し急行を先に通しました。
急行列車で行し、池袋駅進入も撮影。
池袋駅では1.2番ホームに到着。
ホームの発車案内機では「臨時」と表示されていました。ちなみに側面幕も「臨時」でした。
先行の各停所沢に乗車、江古田で下車し近くの踏み切りで本運転を撮影しました。
豊島園駅では12時30分まで車内を一般公開していました。
母の日列車のため特別な装飾がされた車内。
一部の車内では、30000系のパネルも展示されていました。
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記事を書くのが遅くなってしまいましたが、GWの最終日の5月6日に芝桜臨時列車の撮影を秩父線内で撮影してきました。
家をいつもより早めに出て、東吾野で下車しぶらぶらしていたらよさそうな撮影地を見つけたので、まずはそこで撮影。
1005レ 西武秩父← 4013F+4003F →飯能
武蔵横手～東吾野にて
4115レ延長運転の準急西武秩父行き 西武秩父← 1237F+1235F →飯能
武蔵横手～東吾野にて
5023レ 1003レで秩父線に入り、折り返し飯能行きに就く。 1305F
東吾野～吾野にて
5022レ
東吾野～吾野にて
2109レ延長運転の急行西武秩父行き 1307F
東吾野～吾野にて
5015レ 先ほどの5023レが折り返してきた。 1305F
吾野～西吾野にて
5024レ 4115レ準急西武秩父行きの折り返し 西武秩父← 1237F+1235F →飯能
吾野～西吾野にて
5024レと10レ(?)が11時10分頃に吾野駅で交換。10レ(?)のNRAはご覧のように側線で退避していました。
4121レ延長運転の準急西武秩父行き 西武秩父← 1243F+1247F →飯能
吾野駅にて
2113レ延長運転の急行西武秩父行き 1303F
吾野駅にて
横瀬駅で交換する2113レ延長(左)1303Fと5030レ延長(右)西武秩父←1243F+1247F→飯能
西武秩父1600発、臨時の1004レ快速急行池袋行き
西武秩父～横瀬にて
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現在、西武池袋線の所沢～飯能で平日の日中に30000系の乗務員訓練かと思われる試運転が行われています。昨日、撮影する時間があったので撮影してきました。
西所沢駅にて
小手指～西所沢にて
小手指～西所沢にて
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4月16日の事。所沢駅へ行くと5番ホーム横の側線に38103Fが試運転表示でいるのを発見。詳細は不明ですが、池袋線での試運転に初めて遭遇しました。
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田無～上石神井での試運転終了後、南入曽車両基地への回送を航空公園駅で撮影しました。この日は38101Fでした。
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田無～上石神井での試運転終了後、南入曽車両基地への回送を花小金井駅で撮影しました。この日は38102Fでした。
花小金井駅にて
花小金井駅にて
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本日、保谷駅周辺で撮影していると保谷始発の各駅停車池袋行きに就いていた新2000系8連（車番失念）の前面幕がローマ字付きで各停 池袋と表示されていました。
保谷駅にて
保谷駅にて
従来は「普通 池袋」と表示されているが、副都心線開業に合わせてか「各停 池袋」へと変更されていました。（側面幕は不明…）
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