2009年5月 6日 (水曜日)

元・西武鉄道701系の流鉄「明星」が引退

1995年に西武鉄道から譲渡され、約14年間流鉄流山線で第二の活躍していた元・西武鉄道701系(745F)が2009年4月29日でラストランとなりました。4月に入ってから「さよならヘッドマーク」の取り付けが行われましたがその代わりに、運用が限られ平日の朝のみの運用となってしまいました。さすがに平日は都合がつかず結局、引退の日に撮影することになってしまいました。

「さよならヘッドマーク」は前後でデザインが異なり、最終日の午後からは特製のサボが取り付けられました。

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馬橋駅にて

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小金城址駅にて「青空」と交換する「明星」

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小金城址~鰭ヶ崎にて

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鰭ヶ崎~平和台にて

流山11:57発の列車から「明星 惜別」のサボが取り付けられました。西武の快速急行のサボを模したものだと思います。

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鰭ヶ崎~平和台にて

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鰭ヶ崎~平和台にて

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平和台~流山にて

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小金城址~鰭ヶ崎にて

最終列車一本前の流山14:24発の列車からは「最終」のサボが取り付けられ、運転席には花束が置かれていました。

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鰭ヶ崎~平和台にて

馬橋14:40発の「明星」最終列車の流山行き。

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2009年1月22日 (木曜日)

169系国鉄色、『急行善知鳥』を撮影する

1月11日は、余った青春18切符を利用して1/10・11に松本~(辰野)~岡谷で169系国鉄色で運転された臨時の『急行 善知鳥』号を撮影してきました。本運転のみでなく返却回送の追っ掛けもしてみました。

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往路 9412M  塩尻~広丘にて

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復路 9411M  岡谷駅にて

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復路 9411M  岡谷駅にて

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復路 9411M  広丘~村井にて

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回9213M  聖高原駅にて

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回9213M  聖高原駅にて

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回9213M  冠着~姨捨にて

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回9213M  冠着~姨捨にて

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回9213M  姨捨駅にて

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2009年1月16日 (金曜日)

【遠征】南海電鉄を撮影する

前の記事で紹介したように昼前は、JR久宝寺駅で撮影していました。その後は、買い物と昼食を兼ねて日本橋周辺をブラブラしていました。食事と買い物が終わり、午後からは関西の私鉄の撮影へ。まずは南海電車から撮影することにし、天下茶屋駅へと向かいました。掲載している写真はすべて天下茶屋駅撮影のものです。

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31000系 31001F

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6200系 6501F

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6200系同士(6501Fと6513F)の並び

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6200系 6515F

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8200系 8703F

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6100系 6107F

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6100系 6107F

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6300系 6323F

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泉北7000系 7551F+7503F

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泉北7000系 7551F+7503F

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2008年12月20日 (土曜日)

京急 ありがとうギャラリー号を撮影する

今年の2月から京浜急行電鉄では、開業110周年を記念して1000形(1309F)を往年の500形を再現した塗装に塗り替えられ運行していました。

この「ありがとうギャラリー号」と大師線で運用されている「歴史ギャラリー号」が今年の12/23をもって引退するという発表を知ったので撮影に行ってきました。今年の4月に京急を撮影しに行ったときには、どちらとも撮影できず今回が初めての撮影となりました。しかし、今日は大師線の「歴史ギャラリー号」は運用されておらず撮影することができませんでした。

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黄金町駅にて

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京急川崎駅にて

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京急川崎駅にて

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能見台~金沢八景にて

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能見台~金沢八景にて

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2008年11月 8日 (土曜日)

伊豆箱根鉄道を撮影する

10/25に東海道線の片浜駅に32101F・32102F・32103Fの甲種輸送を撮影に行った際に、甲種の時間より少し早めに着く予定だったので三島駅で一旦出場して伊豆箱根鉄道を撮影してみました。現在、伊豆箱根鉄道では1100系(元西武701系)が3本在籍していますが、このあいだ1100系を置き換えると思われる元西武 新101系改造車が1本搬入されたので1100系の今後の動向が気になるところです。何より1時間という少ない時間で1100系が撮影できたのは本当に良かったです。

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3001F  三島駅にて

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7012F  三島駅にて

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3005F  三島にて

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1011F  三島広小路~三島にて

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3005F  三島広小路~三島にて  

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3011F  三島広小路~三島にて

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1011F  三島広小路~三島にて

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2008年8月25日 (月曜日)

銚子電鉄、全駅下車

大井川鉄道へ行くために使用した青春18切符の余りを消化するため、8月17日(日)に千葉県の銚子電鉄に行ってきました。途中、少し時間に余裕ができたときがあったので携帯で写真つきのこの記事なんかを投稿しました。

まずは、千葉駅まで出てそこから総武本線で銚子まで向かいます。しかし、ここの区間が長い…。

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成東駅にて

待ち合わせの時間が合ったので対向列車の211系を撮影。

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デハ1000形(デハ1002)  銚子駅にて

車内で車掌から「小廻手形」という一日フリー切符を購入し、まずは終点の外川駅へ。

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デハ1000形(デハ1002)  外川駅にて

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デハ800形(デハ801)  君ヶ浜駅にて

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犬吠駅

フリー切符「小廻手形」には、犬吠駅の濡れ煎餅一枚と交換できる特典がありました。当然、他にもたくさん煎餅購入しましたけど(笑)

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デハ1000形(デハ1002)  外川~犬吠にて

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2008年8月15日 (金曜日)

【夏の青春18切符旅行】3日目 帰路の中央本線 

旅行3日目の8月8日は、名古屋から自宅のある埼玉まで中央本線で帰宅することにしていました。この日で最終日となります。朝は、8時頃名古屋駅を出発しまし

乗り継ぎの関係で時間が少しあったので、前から気になっていた定光寺駅で降りてみました。名古屋通勤圏ながら山に囲まれた良い雰囲気の駅ということだったので…。

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定光寺駅

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383系  定光寺にて

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211系  定光寺にて

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313系  定光寺にて

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2008年8月14日 (木曜日)

【夏の青春18切符旅行】2日目 井川線満喫

奥泉の民宿に泊まり、2日目の8月7日は井川行きの始発列車から行動開始。とは言っても、奥泉発・井川行きの始発列車は9:31発なんですけどね…(汗

夏休みは井川線のフリー切符が発売されていないので、個々に切符を買いつつ乗り降りしました。まず目指すのは、奥大井湖上駅。

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奥泉~アプトいちしろ

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アプトいちしろ駅にて

アプトいちしろ~長島ダム間は日本の鉄道で一番の急勾配で90‰となっている。その為、国内で唯一アプト式鉄道となっています。アプトいちしろ駅にて後ろにアプト式電気機関車を連結。長時間停車だったので休憩&撮影ができました。

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アプトいちしろ~長島ダム

機関車で後ろから押し、日本で一番の急勾配を登る。

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2008年8月13日 (水曜日)

【夏の青春18切符旅行】1日目 大井川鉄道へ

告知をしていませんでしたが、8月6日~8日に青春18切符を使って学校の友人3名ほどと一緒2泊3日の旅をしてきました。まず訪れたのが静岡県にある大井川鉄道です。西武線の最寄駅の始発に乗り、大井川鉄道と乗換駅の金谷駅まで向かいました。

金谷駅で大井川鉄道本線のフリー切符を購入し、早速ホームへと向かいました。

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京阪3000系 金谷駅にて

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新金谷構内

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C56形44号機(タイ国鉄735号機)  新金谷駅にて

当日のSLは満席でしたが、前もってSL急行券を予約してあったので無事に乗ることができました。

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